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Actualizado 18:52 PM, 13 Oct, 2018

¿Cómo han ido las Radiales Ibéricas en su primer año?

Destacado ¿Cómo han ido las Radiales Ibéricas en su primer año?

Este ha sido el año de estreno de las Radiales Ibéricas. Año de pruebas, donde los participantes han aportado nuevas ideas y algunos detalles a corregir.
A partir del 2019, las actuales Radiales Ibéricas de ida y vuelta, se denominarán Superradiales.
Estas Superradiales podrán ser iniciadas desde cualquier población de control, podrán ser en sentido horario o anti horario, como hasta ahora. En formato resistencia se ampliará el tiempo disponible para realizarlas y como hasta ahora sólo es obligatorio pasar por los puntos de control. El recorrido entre estos puntos es libre, aunque la organización de Radiales Ibéricas propondrá un track a seguir, y se podrá descargar a través de esta web.
A partir del 2019, existirán las Radiales, que no serán circulares como las Superradiales. Es decir, comenzarán en la comunidad de Madrid, o en la periferia de la península ibérica. No pudiéndose iniciar desde las poblaciones de control intermedias. También se podrá realizar en formato Resistencia y en formato turista.
A partir de este próximo año 2019 existirá una modalidad de Radial circular apta para realizar en fin de semana. Se llamarán Radiales Explorer. Se trata de dividir una Superradial en 3 partes y unir un sentido con otro, de manera que la ida y el regreso sean por rutas diferentes. Se podrá realizar en formato resistencia o turista y podrá comenzar desde cualquier población de control. Suelen tener una distancia de unos 400 kilómetros más o menos.
Se han modificado algunos aspectos del carnet de ruta y el tamaño de éste y de la placa de cuadro que será más pequeño.
Los detalles de estas nuevas actualizaciones, se podrán leer en el reglamento de Radiales Ibéricas a partir de enero de 2019.

A continuación, un pequeño resumen de los primeros participantes.

Los Pioneros

Los primeros en este tipo de excursiones fueron Santy Mozos y Diego Villas. Dos consagrados ciclistas de larga distancia, también llamados Randonneurs, que realizaron en modo “resistencia”, el recorrido desde Algete a Roncesvalles, la Radial 1.
1Partieron el día 22 de junio a las 19:30 horas de la tarde del viernes, desde el Polideportivo de Algete, conocido punto de inicio de las Brevets que organiza el club GDC Pueblo Nuevo. Allí les despidieron el vicepresidente de la Federación de Cicloturismo, Emilio Álvarez, y el encargado y creador de Radiales Ibéricas, Rafael Cortegana.
Después de los saludos y las fotos, los dos cicloturistas prendieron sus luces e iniciaron la marcha hacia Roncesvalles, debiendo atestiguar su ruta pasando por unas poblaciones que hacían las veces de control.
El primer punto de control es en Atienza, donde realizaron una fotografía en el cartel de población llegando en la madrugada del sábado y continuando en la noche hasta Gómara, siguiente punto de control ya amaneciendo.
Atravesaron la estepa soriana, sin encontrar sitio donde desayunar, hasta que por fin llegaron a Ólvega, donde encontraron una fantástica pastelería para recargar energías. A partir de aquí el sol se volvió implacable hasta el control de Caparroso, donde se refugiaron del calor a la sombra de una casa, y aprovecharon para comer algo.
Continuaron enseguida a Roncesvalles, donde llegaron a las 19:30 horas, ya en el kilómetro 400 aproximadamente. Fueron bastante rápidos estos randonneurs. Una vez realizada la foto de control, se dirigieron a Pamplona, donde atravesaron la ciudad por sus avenidas, ya con más de 24 horas sin dormir para pronto llegar a Ororvia, donde por fin hicieron su parada para dormir.
2Al día siguiente partieron temprano, subieron el puerto del Perdón, e hicieron el control en Puente la Reina. Pronto volvería la temperatura a subir a medida que avanzaban por la tierra de Calahorra, donde una vez cruzado el río Ebro, comenzarían por la tierra quebrada de Arnedo, Arnedillo, famosa por sus fábricas de calzado.
A las 12:45 del domingo 24 de junio, llegaron al control de Villa del Río, a los pies del temerario puerto de Oncala.
Garray, Soria y buscando el Duero, llegaron a Berlanga. Punto de control que se cambiará a Retortillo de Soria a partir del 2019.
En seguida llegaron a Atienza, donde pararon a tomar algo en la antigua plaza, a los pies del castillo.
La noche se les echó encima y llegaron a Jadraque a las 22:25 horas, y cenaron antes de afrontar los duros últimos kilómetros hasta Algete. Quedaba atravesar el valle del río Sorbe como última dificultad montañosa.
Finalmente en la madrugada del lunes terminaban su Superradial en el polideportivo donde comenzaron su aventura el viernes y donde les estaba esperando Emilio Álvarez Emilio.

Los Pacos

Paco y Francis, dos conocidos cicloturistas de Madrid, comenzaron su Superradial el 26 de Julio. También eligieron el recorrido a Roncesvalles, y a las 6:00 de la mañana comenzaron su aventura. 3Fueron más tranquilos que los pioneros Santy y Diego.
Llegaron a Atienza a las 12:00 de la mañana, donde tomaron algo en el restaurante Atienza XXI. Después Almazán, donde comieron, y después hasta Gómara, donde había mucho tráfico de camiones, hasta Castejón. Allí pararon a dormir después de un día duro.
Partieron a las 6:00 de la mañana siguiente y en Caparroso hicieron el control pertinente a las 7:00. A partir de Tafalla, el terreno comenzaba a subir hasta Roncesvalles (13:30), una vez allí realizaron la fotografía de control y huyeron rápido al ver los precios de los menús de peregrino. A unos 5 km de Roncesvalles pudieron comer a un precio más asequible.
Francis ya llevaba varios kilómetros con molestias en la espalda y una vez atravesaron Pamplona y llegaron a Puente la Reina (18:00), llamaron a un amigo para que le recogiera, pues el dolor era insoportable para él.
4Paco decidido, continuó solo y después en Arnedo paró a dormir esa noche. Al día siguiente madrugó y del tirón fue pasando los controles de Villa del Río (7:00) y Berlanga de Duero (13:30). Paró en Atienza a comer un bocadillo rápido pues cerraban la carretera por algún evento.
Llegó a Jadraque (17:30) , tomó un café rápido, aquí ya “jugaba en casa” y sin darse cuenta terminó su Superradial en la noche del día 28 de Julio a las 22:00, cumpliendo con el tiempo y el formato resistencia.
Podéis leer su crónica en el Blog de Mosquera

Las Vacaciones de Ángel Ruiz

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Último día de Julio, comienzan las vacaciones de Ángel y decide que la mejor forma de viajar a Denia, es con su bicicleta aprovechando el recorrido de la Radial Ibérica 4 Arganda-Denia.
Se levanta de madrugada y sale desde su casa de Madrid en bicicleta hasta La Poveda, lugar de inicio, donde son las 5:35 de la mañana.
Mientras amanece, pasa por Carabaña, Estremera, Barajas de Melo, Huelves donde escoge el recorrido anti horario y llega a Uclés (9:50), que es punto de control.
Pero mejor que cuente él mismo su aventura.

 

Las Explorer de Rafa Cortegana

Rafa disfruta más realizando las Radiales en fines de semana. De momento ha completado la Radial 9 de Villa del Prado hasta Figueira da Foz, en tres partes.
6El primer recorrido fue desde Villa del Prado, El Barco de Ávila, Plasencia, y vuelta a Villa del Prado. Podéis ver su recorrido aquí.
El segundo recorrido lo realizó desde Plasencia a Fundão, pasando al norte por Hoyos y al sur por Coria. Podéis seguir su track aquí. Y su crónica aquí.
El tercer recorrido lo realizó desde Fundão hasta Figueira da Foz. Este recorrido lo hizo en sentido horario, pasando por Gois en el sur, y Coimbra por el recorrido norte. También añadió la Serra de Estrela a su excursión, subiendo por la parte dura de Vide hasta Alto de Torre. Siendo la ruta dura de por sí, al añadir esta ascensión se hizo terrible. Aquí el track de su recorrido.
Rafa se ha propuesto realizar todas las Radiales en este formato de fin de semana, unas las hará más tranquilo y otras en formato resistencia. Dependerá del desnivel acumulado que tenga el recorrido. Documentando todos los recorridos con crónicas y fotografías.

El reto de Quini Barradas

Joaquín se ha propuesto otro reto. Quiere hacer todas las Superradiales, en formato resistencia. Su idea es hacerlas en un año o dos.
Desde aquí le deseamos mucha fuerza y que todo se cumpla según su deseo.
El 12 de octubre, comenzará con la Superradial de Roncesvalles.

Continúa el trabajo en la FECT

Y eso es todo hasta el momento. Seguimos trabajando duro en este proyecto, en el poco tiempo disponible que tenemos y esperamos que sea una guía para conocer todos los rincones de nuestra preciosa península. Quizá en un futuro próximo sea una guía de recorridos de cicloturismo, para todo aquel que quiera disfrutar en bicicleta de nuestra tierra.

Textos de Rafael Cortegana, responsable en la FECT de las Radiales Ibéricas ¡¡!

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